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9月3日中标信息公布

· 2025-09-03
8.9亿元!中交一航局在厦门拟中标项目

近日,G228翔安大道至翔安东路段(翔安港区滨海东大道疏港通道提升改造工程)一标段项目发布中标候选人公示,推荐中交第一航务工程局有限公司为中标候选人,投标报价897666687元。该项目位于福建省厦门市翔安区,是提升区域交通疏港能力、完善城市快速路网的重要工程。

据项目信息显示,一标段施工范围为翔安港区滨海东大道疏港通道提升改造工程翔安隧道至欧彭路段,对应桩号K0+000-K2+416.75,全长约2.417公里,其中实施桩号为K0+313-K2+416.75,实施长度2.104公里。项目按一级公路结合城市快速路标准建设,包含多项重点工程:主线暗埋隧道长度1077米,采用双向六车道设计,主体最大结构断面尺寸达2×26.62×8米;配套建设翔安港区进出互通匝道2条,总长度1170米,为单向两车道,主体最大结构断面尺寸10.7米×7.3米。此外,标段内单座桥梁最大长度70米、最大跨径16米,同步建设市政管网及综合管廊,其中最大污水压力管DN1400、最大污水重力管d1650、最大雨水管d1350,管廊最大断面尺寸(3.0+1.6)×4.3米。

主要建设内容涵盖道路工程、隧道工程、桥梁工程、雨水工程、污水工程、交通工程、管廊工程、照明工程、绿化工程等,全面覆盖交通基础设施及市政配套功能。项目本标段建安工程费约107513.78万元,具体施工内容以图纸及工程量清单为准。

项目建成后,将有效缓解翔安港区疏港交通压力,提升滨海东大道通行效率,对厦门市翔安区城市功能完善及区域经济发展具有重要意义。


浙江交工在长沙拟中标公路项目

近日,江背至干杉高速公路中轴大道互通土建工程招标工作顺利完成,中标结果正式揭晓。该项目作为湖南省长沙县境内重要的交通基础设施工程,将进一步完善区域路网结构,提升通行效率。

项目概况:本项目位于长沙县黄兴镇与江背镇交界的老屋冲处,与江杉高速 K13+936.305 相交,采用 Y 型互通方案,A 匝道上跨主线。互通范围内主线全长 1490 米,匝道全长 2843.305 米,同步建设 4 进 6 出匝道收费站 1 处及必要的交通工程、沿线设施。项目公路等级为高速公路,设计速度主线 100 公里/小时,互通匝道 60 公里/小时;其中 A、B、C 匝道为单向双车道,D 匝道为单向单车道。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I 级,其他技术指标严格按照《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。工程内容涵盖互通工程的路基、路面、桥涵、绿化、交安、预埋管线及房建场地平整(不含永久用电、房建区工程、机电工程)。

经评标委员会评审,本次招标前三名中标候选人及投标报价如下:

第一名:浙江交工路桥建设有限公司,投标报价 66983281.00 元;

第二名:浙江交工金筑交通建设有限公司,投标报价 67171786.00 元;

第三名:江苏润扬交通工程集团有限公司,投标报价 67017599.00 元。

目前,项目已进入公示阶段,后续将按程序开展合同签订及施工准备工作。该工程的实施将对长沙县区域经济发展、交通互联互通起到积极推动作用。


超86亿元!中国交建在浙江拟中标公路项目

近日,中国交通建设股份有限公司(以下简称中国交建)下属中交路建、中交一公局、中交二公局、中交三公局等单位,拟中标G2531杭州至上饶高速公路(杭淳开高速公路)杭州中环至浙赣界工程(杭州段)五个土建标段,中标总金额超86亿元,再次彰显了中国交建在大型交通基础设施建设领域的综合实力。

项目概况:串联三区县,总投资超454亿元

杭淳开高速公路杭州段是国家高速公路网的重要组成部分,项目起点位于杭州市富阳区在建中环与金桥北路交叉处,设六家山枢纽互通衔接杭州中环G320与彩虹快速路,途经富阳区银湖街道、富春街道,桐庐县瑶琳镇、分水镇,淳安县临岐镇、文昌镇等15个乡镇,终于淳安县汾口镇与开化县交界处,顺接衢州段。主线全长171.905公里(不含先行标段及上跨高铁立交段),其中新建段151.122公里(富阳段32.132公里、桐庐段42.983公里、淳安段76.007公里),利用G4012溧阳至宁德高速公路(千黄高速)共线段20.783公里。项目批复总概算454.25亿元(含建设期利息),概算建安费326.86亿元,建成后将显著提升杭州西部区域交通通达性,促进沿线旅游资源开发与城乡融合发展。

五大标段详情:桥隧比高,结构物密集

本次中标的五个标段涵盖路基、桥梁、隧道、枢纽互通等核心工程,具体如下:

TJ01标段(中交三公局拟中标,评标价20.92亿元):起讫桩号K0+000~K9+500,路线长9.5公里,主要包含路基挖方104.8万立方米、填方109万立方米,特大桥4868.04米/1座、大桥1458.60米/4座,以及六家山枢纽(匝道桥5363.261米/7座)、公望街互通(匝道桥2222.053米/9座)等关键节点。

TJ02标段(中交一公局拟中标,评标价14.34亿元):起讫桩号K9+500~K18+670,路线长9.17公里,涉及路基挖方128.2万立方米、填方106万立方米,特大桥3730.04米/1座、大桥1111.12米/3座,以及特长隧道(洞官岭1号隧道,单洞三车道,本标段实施2044.5米)、春建枢纽(匝道桥2554.06米/15座)等结构物。

TJ08标段(中交二公局拟中标,评标价16.94亿元):起讫桩号K77+000~K86+982.873,路线长9.98公里,以桥隧工程为主,包含大桥2082.53米/7座,特长隧道(前洪岭隧道,单洞三车道,本标段实施1906.31米),以及长隧道、中隧道、短隧道共6座,隧道总长度超6公里。

TJ11标段(中交路建拟中标,评标价18.81亿元):起讫桩号K134+100~K142+040,路线长7.94公里,核心工程为千岛湖跨湖特大桥(908.04米,主跨170米连续刚构,上跨新安江准III-a级航道),另有大桥2458.76米/8座(含木瓜岭大桥52+90+52米连续刚构)、隧道3座(双洞平均长989米),以及宋村枢纽、梓桐互通等互通工程。

TJ14标段(中交一公局四公司拟中标,评标价15.29亿元):起讫桩号K169+340~K184+576.414,路线长15.24公里,包含汾口跨湖特大桥(1683.04米,主跨110米连续刚构)、大桥7380.7米/6座,隧道5.5座(双洞平均长2621.1米,含淳开隧道衔接段),并设汾口互通与服务区,是项目终点段的关键控制性工程。

工程难点与建设意义

本项目地处浙西山区与丘陵地带,桥隧比高、地质条件复杂,涉及跨湖、跨航道、上跨既有高速公路等技术难点,如千岛湖跨湖特大桥、汾口大桥等均为同类工程中的技术标杆。项目批复总概算454.25亿元,建安费326.86亿元,建成后将串联杭州西部富阳区、桐庐县、淳安县,进一步完善长三角地区高速公路网络,强化杭州都市圈对浙西及赣东北地区的辐射能力,助力沿线旅游经济与乡村振兴发展。


6.19亿元!中铁十七局在厦门拟中标公路项目

近日,G228翔安大道至翔安东路段(翔安港区滨海东大道疏港通道提升改造工程)三标段项目开标结果公布了,中铁十七局集团有限公司被确定为该标段推荐中标人,投标报价为619889210元。该项目的顺利推进,将进一步完善翔安港区交通网络,提升疏港通道通行效率,助力区域经济发展。

据了解,三标段工程范围为翔安港区滨海东大道疏港通道提升改造工程欧彭路至翔安东路,对应桩号K3+670.75至K7+859.224,全长约4.188公里;其中实施桩号为K3+670.75至K7+727.546,实施长度4.064公里。项目按一级公路结合城市快速路标准建设,主要建设内容涵盖道路工程、隧道工程、雨水工程、污水工程、交通工程、照明工程及绿化工程等多个领域,建成后将成为兼具交通疏导与城市服务功能的复合型通道。

工程核心亮点之一为滨海东大道主线暗埋隧道,长度达1176米,采用双向六车道设计,主体最大结构断面尺寸为2×24.1×8米,将有效缓解地面交通压力,提升道路通行能力。此外,项目还涉及多项市政管线工程,包括最大管径DN800的污水压力管、DN300的污水重力管、d1200的雨水管,以及尺寸3.5×2.0米的雨水箱涵,全面完善区域排水系统,保障城市基础设施韧性。

该标段原建安工程费约74790.60万元,具体建设内容以项目图纸及工程量清单为准。中铁十七局集团有限公司作为推荐中标单位,将凭借其在大型交通工程建设领域的技术优势与丰富经验,严格按照设计标准推进施工,确保项目质量与进度,为翔安港区打造高效、安全、绿色的现代化疏港通道贡献力量。

此次中标标志着项目进入实质性实施阶段,未来将进一步优化区域路网结构,增强翔安港区与周边区域的交通联系,对促进港口经济发展、提升城市综合承载力具有重要意义。


盐宜高铁两个标段中标!

盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路三电及管线迁改施工总承包项目

一、项目概况

建设地点:江苏省盐城市、泰州市、扬州市、无锡市、常州市。

建设模:盐宜铁路DK0+000(对应既有徐宿淮盐铁路K315+803.524处)至DK322+961.813(宁杭高铁宜兴站,含),全线正线长311.388km,不含靖江站至江阴站段正线长296.965km。其中盐城至靖江站段,DK0+000-DK正线长194.278公里;靖江站至江阴站段(本次施工图不含),DK206+150.000至DK220+621.737正线长14.423公里;江阴站至惠山站段,DK220+621.737至DK253+600正线长32.978公里;惠山站至宜兴段,DK253+600至DK322+961.813,正线长69.709公里。盐宜铁路土建施工及后期铁路开通运营,需对涉及的三电及管线进行迁改。

主要技术标准:铁路等级:高速铁路;设计速度:设计行车速度为350公里/小时(靖江至太湖西段为250公里/小时,局部地段根据情况确定);正线数目:双线;正线线间距:正线线间距为5米(靖江至太湖西段为4.6米);最小曲线半径:最小曲线半径一般地段为7000米(靖江至太湖西段为3200米),最小曲线半径困难地段为5500米(靖江至太湖西段为2800米);最大坡度:最大坡度一般地段为20‰(困难地段为25‰);到发线有效长度:650m;

招标范围:(盐宜铁路DK0+000至DK322+961.813(宁杭高铁宜兴站,含),正线长311.388km。DK0+000~DK109+671.711;DK109+671.711=DK121+511.088~DK322+961.813。)

标段划分:本次施工招标分为2个标段,即YTXCY-QGSG-9、YTXCY-QGSG-10标段。具体范围如下:

YTXCY-QGSG-9标段: 盐宜全线影响全线土建施工及铁路开通运营的45600mm及以上给水管线,1处西气东输管线的迁改工程。

主要工程内容:本项目招标内容包括但不限于与迁改工程涉及的可行性研究、迁改专项设计方案优化、初步设计及施工图设计、设备材料采购、施工组织、施工场地、气管线防护、气管线电磁防护、相关行业审批、设备停用申请等各种手续办理,及由迁改工程引起的全部工作。

YTXCY-QGSG-10标段: 影响盐宜铁路土建施工及铁路开通运营的1处甬宁输油管线的迁改工程。

主要工程内容:本项目招标内容包括但不限于与迁改工程涉及的可行性研究、迁改专项设计方案优化、初步设计及施工图设计、设备材料采购、施工组织、施工场地、输油管线防护、输油管线电磁防护、相关行业审批、设备停用申请等各种手续办理,及由迁改工程引起的全部工作。

计划工期:730个日历日,同时满足盐宜铁路的施工组织和工程进度要求以及安全评估。施工工期自施工合同签订之日起,至本标段迁改工程竣工验收合格、移交,缺陷责任期满,并通过盐宜铁路安全评估之日止。缺陷责任期:迁改工程整体通过竣工验收合格之日起12个月

二、中标信息YTXCY-QGSG-9标段

第一名中铁十九局集团有限公司

预期中标价:105676297.00

第二名:中铁十局集团有限公司

预期中标价:105578203.47

第三名:中铁十二局集团有限公司

预期中标价:105667160
YTXCY-QGSG-10标段

第一名广东省石油化工建设集团有限公司

预期中标价:154900000.00

第二名:扬州市建设安装工程有限公司

预期中标价:154423888

第三名:山东华显安装建设有限公司

预期中标价:155200000
24亿!福建新中标路桥大项目

G228翔安大道至翔安东路段(翔安港区滨海东大道疏港通道提升改造工程)

一、项目概况

项目规模与建设内容:工程全长约7.859公里,分三个标段实施,均按一级公路结合城市快速路标准建设,主要包含道路、隧道、桥梁、管廊、雨污水、交通、照明及绿化等工程。

一标段:翔安隧道至欧彭路段(桩号K0+000-K2+416.75)

实施长度:2.104公里

核心工程:滨海东大道主线暗埋隧道长1077米(双向六车道,最大结构断面2×26.62×8米);翔安港区进出互通匝道2条(总长1170米,单向两车道,最大断面10.7米×7.3米);单座桥梁最大长度70米(跨径16米)。

配套设施:含最大DN1400污水压力管、d1650污水重力管、d1350雨水管及(3.0+1.6)×4.3米管廊。

建安工程费:约107513.78万元

二标段:欧彭路至翔安东路(桩号K2+416.75-K3+670.75)

实施长度:1.254公里

核心工程:滨海东大道主线隧道长1254米(双向六车道,最大结构断面2×26.1×8米);洪钟互通匝道4条(总长2103米,单向单车道,最大断面1×10.7×7.3米)。

配套设施:含最大DN800污水压力管、DN500污水重力管、d1000雨水管及2×3.5×2.0米雨水箱涵。

建安工程费:约104591.49万元

三标段:欧彭路至翔安东路(桩号K3+670.75-K7+859.224)

实施长度:4.064公里

核心工程:滨海东大道主线暗埋隧道长1176米(双向六车道,最大结构断面2×24.1×8米)。

配套设施:含最大DN800污水压力管、DN300污水重力管、d1200雨水管及3.5×2.0米雨水箱涵。

建安工程费:约74790.60万元

计划工期与缺陷责任期:工程施工计划总工期为900日历天,缺陷责任期为24个月。

二、中标信息一标段中标人:中交第一航务工程局有限公司投标报价(元):897666687
二标段中标人:广西路桥工程集团有限公司投标报价(元):876120607
三标段中标人:中铁十七局集团有限公司投标报价(元):619889210
116亿!焦平高铁中标单位确定

新建焦作至平顶山铁路站前工程

一、项目概况
建设地点:河南省。建设规模:新建焦作至平顶山铁路,自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站(不含),全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南 5 座车站,改建洛阳龙门、焦作西站;预留伊川西站。新建线路长 230.488 公里,包含焦作、平顶山地区和洛阳枢纽相关及配套工程。项目建设工期 4年,项目投资估算 464.80 亿元。 铁路等级:高速铁路;设计速度:350 公里/小时;正线数目:双线;正线线间距:5.0 米;最小平面曲线半径:一般 7000m,困难 5500m;最大坡度:一般 20‰、困难 30‰;列车运行控制方式:自动控制;调度指挥方式:调度集中。最小行车间隔:3 分钟。
招标范围: 新建焦作至平顶山铁路站前工程,正线长230.488公里(起止里程为正线(左线)DK0+003.288(=郑太高铁 K95+050.4)~DK231+052.057),黄河桥控制工程及邙山隧道控制工程已由总包联合体成员分别承担,不在本次招标范围。 引入焦作地区站前相关工程、引入洛阳枢纽站前相关工程不在本次招标范围。 具体内容详见招标公告。
标段划分:本次招标共分为 6 个标段,标段号: JPZQ-3,JPZQ-4,JPZQ-5,JPZQ-6,JPZQ-7,JPZQ-8,
计划工期: 1333 日历天,计划开工日期 2025年08月31日 ,计划竣工日期 2029年04月24日JPZQ-3,工程数量为:本标段正线长度25.437 公里,路基2.439公里,桥梁22.998公里/2座,主要为沁阳沁河特大桥等。梁场数量1个,里程/范围:正线:DK5+550.00~DK30+986.60(含墩)。
JPZQ-4,工程数量为:本标段正线长度23.785 公里,路基6.215公里,桥梁17.201公里/14座,主要为沁阳特大桥、济源特大桥、祝庄村特大桥等,隧道0.369公里/1座,主要为小彭庄隧道。梁场数量1个,里程/范围:正线DK30+986.60(不含墩)~DK54+368.450(洛阳黄河公铁大桥焦方台(不含)台尾)。
JPZQ-5,工程数量为:本标段正线长度13.098公里,路基4.099公里,桥梁8.382公里/10座,主要为跨宁洛高速特大桥、韩洼村特大桥、新窑村特大桥、胡坡特大桥等,隧道0.617公里/4座(含明洞),主要为丰李隧道。铺轨基地1个,里程/范围:正线:DK105+151.240(西军屯特大桥103号墩(不含))~DK118+249.550(西许沟村特大桥平方台(含)台尾)。 动车走行2线:D2DK0+507.270(动2线特大桥动方台(不含))~ 洛阳龙门动车运用所。洛阳龙门动车运用所改扩建工程:既有洛阳龙门站存车场扩建为动车运用所,增设4线检查库、12条存车线等,并预留进一步发展条件。
JPZQ-6,工程数量为:本标段正线长度33.748公里,路基6.551公里,桥梁19.432公里/5座,主要为伊川特大桥、跨新伊高速特大桥、白元乡特大桥、汝阳特大桥等,隧道7.765公里/2座,主要为伊川隧道、汝阳隧道。梁场数量1个,里程/范围:正线DK118+249.550(西许沟村特大桥平方台(不含)台尾)~DK153+204.750(龙泉村大桥焦方台(不含)台尾)。
JPZQ-7,工程数量为:本标段正线长度33.925公里,路基11.246公里,桥梁22.679公里/13座,主要为北汝河特大桥、跨S242省道特大桥、汝州跨宁洛高速特大桥、汝州南特大桥等。梁场数量1个,里程/范围:正线DK153+204.750(龙泉村大桥焦方台(含)台尾)~DK186+841.720(宝丰跨南水北调干渠特大桥焦方台(不含)台尾)。
JPZQ-8,工程数量为:本标段正线长度44.209公里,郑渝高铁上、下行联络线(单线)5.969公里,路基(双线)0.184公里,路基(单线)0.673公里,桥梁(双线)44.026公里/1座,桥梁(单线)5.296公里/2座,主要为宝丰铁路跨南水北调干渠特大桥等。梁场数量2个,里程/范围:正线:DK186+841.720(宝丰跨南水北调干渠特大桥焦方台(含)台尾)~DK231+052.057(=平漯周铁路DK0+000)。郑渝高铁上、下行联络线。二、中标信息JPZQ-3标段中标人:中铁二十三局集团有限公司中标价(元):1823597330
JPZQ-4标段中标人:中铁九局集团有限公司中标价(元):1793749680
JPZQ-5标段中标人:中铁十局集团有限公司中标价(元):1239256075
JPZQ-6标段中标人:中铁十四局集团有限公司中标价(元):2379088676
JPZQ-7标段中标人:中铁十六局集团有限公司中标价(元):1881770347
JPZQ-8标段中标人:中铁上海工程局集团有限公司中标价(元):2480982709
40亿!京密高速公路中标单位确定

京密高速公路(六环路至西统路段)工程(施工)

一、项目概况项目规模: 项目位于顺义区、怀柔区、密云区。主路规划等级为高速公路,南起六环路,北至西统路,全长约29公里(含6公里已建成路段提升改造),六环路至京承高速段机动车道三上三下、京承高速至西统路段机动车道两上两下,全线共设置11座互通式立交;辅路规划等级为一级公路,全长约4.7公里,机动车道两上两下;同步建设绿化、环保、收费站等配套工程。招标内容与范围:本招标项目划分为11个标段,本次招标为其中的:

第1标段起止桩号:K24+670-K26+200;主要构筑物:六元桥立交(除A、B匝道)主要工程内容为路基、路面(不含沥青混凝土面层)、桥涵、排水、防护等土建工程

合同估算价: 352699600

建设地点: 北京市 市辖区 顺义区

第2标段起止桩号:K26+200-K28+800/YAFK0+000-YAFK1+894.693/ZAFK0+000-ZAFK1+933.133;主要构筑物:综合路通道桥、南陈路高架桥、白马路高架桥、马坡立交。 主要工程内容为路基、路面(主路不含沥青混凝土面层,辅路不含沥青混凝土上面层)、桥涵、排水、防护等土建工程

合同估算价: 460091400

建设地点: 北京市 市辖区 顺义区

第3标段起止桩号:K28+800-K31+150,主要构筑物:白马路高架桥、毛洼路高架桥、马卷立交。主要工程内容为路基、路面(不含沥青混凝土面层)、桥涵、排水、防护等土建工程

合同估算价: 


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